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年轻人的第一部车什么样,奔奔E-Star国民版给大家打个样

作者:综合报道 来源:汽车焦点
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2021-08-27

  【汽车焦点 新能源

  

  后浪时代已经到来,年轻人已然成为车市的购买主体。对于效率为先的年轻一族来说,无需摇号、补贴到位、性价比高的精品电动车无异于他们眼中的“天菜”,面对这异军突起的市场需求,今年各大车企纷纷推出了竞争力十足的车型,可谓可显神通占领年轻人的心智。其中,奔奔E-Star国民版凭借着在外观、续航、安全、品质、保值和性价比等多方面的综合优势,成为这一细分赛道的佼佼者,深受众多年轻消费者的关注与青睐。话不多说,接下来让我们一同看看这款车是不是当代年轻人的“出行挚友”。

  

  

  价格亲民代步首选 最高301km续航更从容

  综观A00级代步车市场,价格亲民且实用的车型确实有限,而在这些为数不多的产品中,奔奔E-Star国民版一直领跑,推出价格为2.98万与3.98万元的心动和心悦两个版本,亲民的售价足以打动多数年轻人的心,毕竟以这个价格拿下一部整体品质相当给力的车,就算很多人嘴上不说,但是内心一定觉得捡漏了。平时载着女朋友逛街购物或者来一趟说走就走的短途郊游丰富一下周末生活,咱们还要啥自行车呢?并且,花费999元就可以升级快充功能,现在年轻人的脸上都写着一个“急”字,一分一秒都想高质量的度过,显而易见,补能充电这份焦虑算是迎刃而解了。

  “手机电量满满的,心里才不空虚”——网上的这句调侃,恰恰映射出了时下很多年轻人的处世心态,即只有作为肢体延伸的手机处于满血状态,才有一种和生活保持同步的安全感。一部手机的续航尚且如此容易让人滋生焦虑和不安,更不用说承担着日常代步的出行工具了。

  

  

  环顾整个市场,大多产品在续航上的表现不甚理想,只能满足极为有限的短途代步,充电次数更是频繁到令人心塞,使用的便捷性大打折扣,这样的电动车难道不是“鸡肋”?而奔奔E-Star国民版推出了续航里程可达301公里的车型,这样的续航力完全覆盖大多数年轻人日常活动半径,城际间的出行焦虑也随之烟消云散,关键是加999元即可安装快充,仅需50min就可以从0%充到80%,这样的速度不服不行。而更大的“彩蛋”则是它的充电频次,如果每天以20公里的出行距离来算,基本上一周只需充一次电。充电次数少,有效的延长了电池寿命,整车耐用性也大大提升。

  真五座布局设计全家出行轻松应付

  在很多人的认知中,目前大多代步车是针对单人出行设计的产物,空间表现难有指望。后排空间基本成了“杂物间”,要坐进个成人基本不可能,就算坐进去根本不敢奢望舒适性,更遑论出行体验。得益于奔奔E-Star国民版身长3730mm,轴距达2410mm的车身优势,且采用真五座大空间设计布局,完全媲美普通轿车,让前后排乘客都可以获得阔绰的乘坐空间,五门设计使上下车更方便,对老人小孩都非常友好,这样的实用性在同级产品中确实值得点赞,即便安装了宝宝座椅,也不耽误孩子在后面享有富裕的玩耍空间。

  在这里可以为奔奔E-Star国民版的消费者做一个简单画像,TA们大概是这样一群人——抵制盲目消费、重视性价比、关心实用性、追逐人生路上的“小确幸”,从这一点来看奔奔E-Star国民版正好将这些痛点“一网打尽”。试想一下,能载着三五好友下班小聚,又能看到一家人整整齐齐坐在一部车里有说有笑,相比之下付出的成本又极其微小,这样的空间感带来的“小确幸”可能才是浮躁的时代下看得见摸得着的。

  

  

  卓越品质加成 安全可靠有保障

  想用户所想,急用户所急,或许才是互联网时代的产品建构逻辑,所以满足实用性当然只是迈出了第一步,至于如何整体提升产品的品质感才是考验一个团队和一个企业的重头戏。这一点,奔奔E-Star国民版的出色有目共睹,它继承了长安新能源产品一贯的优良品质,采用超静音、高性能、高效率永磁同步电动机,电机系统功率达55kW,扭矩170 N·m,0~50km/h加速时间约4.9s,不仅爬坡能力更强,即使在地下车库、山路等场景下依然动力十足;“S”模式下动力输出更迅猛,高速出行高枕无忧。

  此外,奔奔E-Star国民版采用了三合一高度集成的电驱动系统,成功实现了产品的轻量化设计,使整车重量降低约38%,效率整体提升约3.8%,功率密度1kW/kg,让每一度电都能发挥最大潜能。

  

  

  正是由于它的高品质,奔奔E-Star国民版的保值率也是毋庸置疑,并不会出现所谓一年打五折、三年打骨折的现象。毕竟新车拥有超五星安全标准和精湛造车工艺,经得起岁月的考验,车况好,自然更保值。与此同时,官方提供的8年或12万公里的电芯质保政策,解除后顾之忧,更能确保用户安心用车。

  满足多场景用途 出行体验不打折扣

  除了买菜、购物,家用代步车偶尔也需要能胜任周末郊游的任务。奔奔E-Star国民版行李厢空间方正可以轻松装载日常出行所需。若是有烧烤架、帐篷等大件行李,后排座椅支持4/6比例放倒,可以进一步拓展储物空间,将空间设计发挥到了极致,满足多种场景下的出行需求。

  不止如此,在舒适及安全体验上, 奔奔E-Star国民版表现也相当不错,除了常规的收音机功能外,还可以通过USB及时为手机充电,配备冷暖空调,无惧严寒酷暑,让旅途体验更为舒适。两点式倒车雷达的配备,更是提升日常驻车的安全性,让出行体验不打折扣。

  

  

  总结:不难看出,在各路玩家以概念开道,凭营销吸睛的现象下,奔奔E-Star国民版始终关注用户所需,解决实际痛点,成为国民的代步潮品也是万众所归的一件事。可以预见的是,代步车市场的竞争只会越来越激烈,但无论如何,紧贴时代的脉搏,始终专注于解决消费者的实际需求,从来都是一个企业最后胜出的不二法门。因为大浪淘沙,潮水退去之后,谁与消费者同频共振,谁又与他们貌合神离,立见分晓!

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