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插混马力高达800匹,新款奔驰G级曝光,最快明年发布

作者:冯业斌 来源:汽车焦点 原创
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2022-04-07

  【汽车焦点 新车 原创】

  奔驰G级作为一款有着深远历史的的车型,这个“方盒子”承载着诸多话题,它的每一次变化也让网友们津津乐道。日前,有海外媒体曝光了一组新款奔驰G级的路试谍照,作为中期改款车型,新车有望在2023年正式公开发布。

  从图片看,新款奔驰G级的整体造型基本上没有明显变化,同样是方方正正的车身轮廓和横平竖直的线条,较高的离地间隙和圆形的大灯依然是熟悉的味道。由于伪装贴纸主要覆盖在车头和车尾两个部位,因此,海外媒体猜测新车的前唇、后包围等细节之处或会有一定的调整,例如加入一些更运动的套件。

  由于近年来奔驰逐渐将S级的内饰设计不断下放到C级、E级以及纯电动车型身上,所以,海外媒体表示,新款奔驰G级很有可能会升级到奔驰S级类似的内饰布局。如无意外,将会提供大尺寸液晶仪表、竖状的中控大屏以及最新一代MBUX智能人机交互系统,无论科技感还是豪华感都会进一步提升。

  配置方面,新车将继续匹配“实景穿越导航”,可将虚拟的指示标志、道路信息与实际道路环境相叠加,显示在中控屏上,再结合3D地图、动态模型以及清晰的文字和立体图标,使导航指引更加清晰明了。除此之外,还有大尺寸的平视显示系统,可显示车速、导航、限速提示、驾驶辅助等信息。

  动力的变化将会是新款奔驰G级升级的重点,资料显示,中期改款后的G500将搭载3.0T L6发动机+48V轻混系统,最大功率最大功率435马力,峰值扭矩525N·m,匹配9AT变速箱+四驱系统+三把锁,硬件素质依然很出色。而欧版的G350d和G400d,还会提供3.0T柴油发动机+48V轻混系统的动力组合,提升燃油经济性。

  作为高性能版本的奔驰G63,则依然会保留4.4T V8发动机,48V轻混系统同样标配,最大功率有望达到612马力,峰值扭矩则保持850N·m不变,同样匹配9AT变速箱以及四驱系统。

  随着电动化的普及,外媒体称奔驰G级或会新增插混版车型可选,命名为G63 E-Performance,搭载由4.4T V8发动机和电动机组成的插混系统,其电池组容量为6.1kWh,作用是为了提升性能而不是节油和纯电续航,系统综合最大马力达到800匹以上,可成为史上动力最强的奔驰G级。(图:网络/文:冯)

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作品2566

入行一往情深,再回头已不可能。