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新势力笑了,日产发布新款聆风官图,网友:400km以下别上市

作者:冯业斌 来源:汽车焦点 原创
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2022-02-25

  【汽车焦点 新车 原创】

  日产聆风可以说是一款“老牌”的新能源汽车了,早在2010年它就在海外市场开售,在特斯拉推出产品之前,它已经是“全球销量最多的纯电车型”。按道理说,发展到现在,它应该拥有极高的科技配置、超长的续航里程等耀眼的亮点。

  然而,2017年、2020年的换代和改款,都没有让聆风带来太多续航的变化,续航依然在400公里左右。要知道,现在国内很多三四线新能源车型都有500-700公里的续航能力作为亮点,对此,有网友留言表示:400km以下的别上市了!

  日前,日产又发布了新款聆风的官图,新车在外观和内饰方面进行了很多现代化的调整,全新ProPilot驾驶辅助系统也带来了更加领先的自动驾驶技术,不过,在电池方面,新车仅提供40kWh和60kWh两种容量电池组,长续航版本最大续航里程为385km(WLTP标准)。

  在大部分人的印象中,续航里程短对应售价亲民也无可厚非,不过有资料显示,2020款日产聆风在英国市场的补贴后起售价为26845英镑(折合约22.8万元人民币),这个售价还是比较高的,因此,国内网友对聆风性价比问题也讨论得比较多。

  新款聆风的整体造型还算矫健,两厢车的姿态看着很有性能范,“L”型的日间行车灯也让全新的前脸变得科技和时尚了不少。细节方面,这款新车采用了全新的车标logo,并且和大众ID系列一样,车标是可以发光的,这在新能源汽车身上也很符合产品定位。

  新款聆风的轮毂也很有辨识度,密辐式的五星造型很少见,黑白双色的搭配也很显潮流。至于尾部,整体采用了大量黑色的配色来增加深邃感,回旋镖造型的尾灯进一步提升了运动氛围。

  新款聆风的内饰基本还是原来的布局,三幅式的多功能方向盘加入了镀铬装饰,仪表盘采用了机械+液晶的做法,中控屏的尺寸依然不算大,但保留了便于操作的实体按键和旋钮。

  新车在车载系统和安全配置方面有一定的提升,搭载了最新的NissanConnect信息娱乐系统,提供Android Auto和Apple CarPlay等常用的功能。同时,新车增加的ProPilot自适应巡航系统,可实现自动跟车,还配备e-Pedal单踏板驾驶功能。

  那么问题来了,续航能力不算长,售价也不算低,为何它在海外市场的销量那么高呢?(图:网络/文:冯)

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冯业斌 冯业斌

作品2566

入行一往情深,再回头已不可能。

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