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补贴后售价27.38万起 CR-V锐•混动e+上市

作者:综合报道 来源:汽车焦点 111
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2021-02-03

  【汽车焦点 新车

  2月2日,Honda在华首款PHEV车型——CR-V锐ž混动e+正式上市,新车补贴后指导价27.38万-29.98万,CR-V锐ž混动e+的上市,使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV,进一步夯实CR-V的市场标杆地位;同时也助推东风Honda进入油电混动和插电混动并举的混动2.0时代。

  外观方面,CR-V锐ž混动e+前大灯采用熏黑处理,与横幅式镀铬饰条相连,层次感十足;车身尾部,贯穿式镀铬饰条与LED尾灯相连,进一步提高辨识度和视觉宽度。CR-V锐ž混动e+配备专属PHEV标志,时尚与科技魅力在外观上得以充分展现。

  车身尺寸方面,CR-V锐ž混动e+长宽高分别为4694*1861*1679mm,相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升。得益于本田“MM理念”,CR-V锐ž混动e+通过扁平化电池组,使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化,再次印证“空间魔术师”的魅力。

  此外,CR-V锐ž混动e+继续搭载以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统,以及进行了大量本土化适配的第二代Honda CONNECT智导互联,让用户畅享充满乐趣的智能移动体验。

  动力方面,CR-V锐ž混动e+搭载Honda 独有的插电式混合动力系统——SPORT HYBRID e+系统,沿袭“世界一流”的i-MMD系统的优势,行驶更安全、动力响应更迅速、燃油经济性更高效、空间更静谧,为用户带来无限接近EV的全新用车体验。

  其中,CR-V锐ž混动e+搭载高效率的2.0L阿特金森循环发动机,发动机最大功率107kW,最大扭矩为175Nžm;电动机的最大功率为135kW,最大扭矩为315Nžm。匹配E-CVT双电机变速箱,综合油耗为1.3L/100km,纯电续航里程达85km,让用户出行更加经济和便利。同时,CR-V插电式混合动力版还提供ECON、NORMAL、SPORT三种驾驶模式选择,增强驾驶乐趣。

  不得不说,作为行业标杆,CR-V始终是实现最新技术和动力系统的领军车型,而此次CR-V插电式混合动力版的推出,以家族旗舰的姿态登场,为用户提供更多科技的体验,进一步满足人们移动生活的多重需求,新车市场表现未来可期。

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雷锐明 雷锐明

作品3051

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