领克05：全系2.0T+8AT，狂甩254马力，“后浪们”青睐的新宠！

　　【汽车焦点 新车 原创】

　　随着汽车消费群体愈趋年轻化，越来越多车企品牌在设计车型时都下意识偏向运动风，并涌现出一批颇具个性化的车型，其中轿跑SUV更是占据主导地位，从近年来的吉利星越、长安CS85 、哈弗F7X、启辰T90、宝沃BX6的问世都可以看出，俨然这股年轻化的风气将继续蔓延，这不作为吉利旗下高端品牌领克，也带来了其全新轿跑车型领克05。

　　作为领克品牌的最新产品，诞生于CMA架构，因此在外观方面延续了领克家族最新的设计语言，都市经纬前格栅有着交错的网面设计，为前脸注入强烈的时尚活力。两侧熏黑的前大灯依旧采用领克最为经典的分体式设计，匹配引擎盖上的北极之光LED日行灯，极具新颖的时尚气息。

　　车身侧面是最能彰显领克05定位的，COUPE式的造型能够看出轿跑式SUV的定位。溜背式的造型很有新鲜感，同时车身两条粗壮、有力的腰线也让车身充满了肌肉感。领克05的车身尺寸为4592×1879×1628mm，轴距为2734mm，定位为紧凑型SUV。

　　区别于现在主流车型的贯穿式尾灯设计，领克05有着其独特的表达，官方称之为“能量矩阵式”，点亮后辨识度超高。值得一提的是，领克05尾部还有一项设计也是比较有个性，就是将后备箱的开关隐藏在了LOGO最后的一个字母上，只需手指轻触便可轻松开启。

　　内饰方面，领克05在延续家族设计的同时用上更加时尚的布局设计，大尺寸中控屏幕配合少量的实体按键旋钮让整个车厢更显简洁。同时配合12.3英寸全液晶仪表，电子换挡机构让人很有驾驶欲望。内饰的做工、用料一直都是领克车型的强项，在车厢内部可以看到大量翻毛皮以及精细的缝线设计，不仅提升了车辆内饰的质感，也将豪华感体现的淋漓尽致。

　　车厢内部前排座椅空间充裕，驾驶者能够很方便的找到合适的坐姿。一体式的座椅也提供了良好的支撑性。也后排空间鉴于COUPE的造型，表现可谓一般，不过有取就有舍，拥有颜值这么高的后溜背，还需要什么“大空间”呢?

　　动力是领克05的一大亮点，它用的基本是领克03+的底子。全系标配Drive-E系列的2.0T高功率发动机+8AT变速箱，最大马力254Ps，峰值扭矩350Nm。在动态试驾中开启舒适模式，油门响应非常积极，起步来得很轻快，给到人一种动力十分充沛的感觉，深踩油门超车也是来得轻而易举。

　　8AT变速箱换挡逻辑同样调教良好，无论在低速以及高速都十分畅顺，几乎没有任何顿挫。在运动模式下的领克05，动力偏来得较为敏感，降档也非常积极，起步就是一脚地板油，整个加速基本是一气呵成，中后段动力输出也显得十分充沛。

　　领克的底盘调校一直都会给到人不错的好感，这在领克05身上同样表现得优秀，悬挂的调校非常紧实，整体感很强，它并不是那种一味软的取向，保有了相当的路感，面对颠簸的时候悬挂的滤震动作很快，而且有一定的韧性。

　　最后：总体来看，领克05作为一款集聚轿跑SUV亮点的”后来者“，很好的总结了市场对轿跑SUV的追求，在外观、空间、内饰、科技配置和动力方面都可圈可点，也切实做到了一辆酷炫座驾所需要的元素，有绝对足够的实力成为最受“后浪们”青睐的新宠。