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油价暴跌重回5元时代,未来还会再跌吗?不会!

作者:冯业斌 来源:汽车焦点
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2020-03-18

  【汽车焦点 新闻 原创】

  2020年3月17日晚24点国内成品油价格调整窗口如期开启,受国际油价大幅下跌的影响,国内油价创下2008年以来的最大单次降幅,正式重回“5元时代”!具体看来,汽柴油价格降幅达0.81-0.86元每升,以单次加油50升计算,每次加油可节省超40元。

  根据发改委调价通知,自2020年3月17日(周二)24:00起,汽柴油价格均下调。92号汽油价格5.49元/升,95号汽油5.84元/升,98号汽油6.39元(浙江)。相当于原来92号的钱,现在可以加98号汽油了。但油价还会继续下降吗?答案是否定的,为何?下面继续看。

  国际油价16日大跌,纽约油价跌破每桶30美元关键点位。3月17日,国家发改委价格司副司长、一线巡视员彭绍宗在新闻发布会上说,国际油价大幅下跌,已经跌破每桶40美元,突破了国内油价设定的40美元的“地板价”。

  3月18日24时,国内油价将按照对应40美元的水平调整,低于40美元的部分不再下调。

  按照2016年出台的《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化,每10个工作日调整一次。

  从近10个工作日看,国际油价大幅下跌,平均水平已跌破每桶40美元调控下限,国内成品油价格将按机制自今日24时起大幅下调至对应40美元的水平,低于40美元部分不再下调。

  据了解,国内成品油价格机制设定了调控上下限。上限为每桶130美元,下限为40美元。即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时,最高零售价格不再下调。

  从历史情况看, 2016年1~4月份,由于国际油价大幅下跌,触动了国内成品油价格调控下限,国内油价按机制在40美元以下部分未作调整。

  设定上下限,主要是考虑我国既是石油进口和消费大国,也是石油生产大国,油价过高过低都会带来不利影响。过高,会加大用油行业和消费者负担,影响国民经济平稳运行;过低,会影响国内原油开采行业正常发展,削弱自给能力,导致对外依存度进一步上升,不利于保障国内能源安全。

  需要说明的是,当油价低于调控下限时,国内成品油价格未调金额不是直接留给企业成为收入,而是全部纳入风险准备金,并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定,全额上缴中央国库纳入一般公共预算管理,统筹用于节能减排、提升油品。

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作品1228

入行一往情深,再回头已不可能。