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不再仅存于画面里,让你的驾驶全身释放,长安L3级自动驾驶体验

作者:谢伟杰 来源:汽车焦点
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2020-03-11

  【汽车焦点 新闻 原创】

  导语:近几个月来,由于受到新冠状病毒肺炎的影响,国内众多车企或多或少受到不少的影响,就连全球知名的日内瓦车展也只能择日再进行。面对日前严峻的事态发展,众多车企纷纷采用了线上发布的形式来进行推广,其中长安汽车在3月10号的时候,在“山城”重庆举行了以“未来科技 量产先行”为主题的L3级自动驾驶量产体验活动。

  本次长安汽车L3级自动驾驶量产体验活动是在国家《智能汽车创新发展战略》的指引下,由重庆市政府与长安汽车共同举办的国内首次实践,进一步奠定了重庆市在全国智能化汽车应用方面的领先地位,对于重庆市打造智慧交通,建设智慧城市具有积极的推动作用。

  目前很多车企都会宣传自家旗下众多车型配备上L2级自动驾驶技术,相信很多接触过的小伙伴对这一类别的功能不会陌生,不过本次长安汽车L3级自动驾驶技术体验是“辅助驾驶”与“自动驾驶”的分水岭,意味着部分驾驶责任首次由人转向自动驾驶系统,标志着中国汽车行业进入了自动驾驶新时代。

  从本次体验活动中我们得知,长安汽车L3级自动驾驶系统,感知范围覆盖3个360度车外环境感知,整合3种不同物理特性的传感系统,其中前方实现5重感知冗余,最大探测距离大于200米,测量精度可达10厘米,采用5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达作为主要传感器,透过紧密的仪器分析可有效识别车辆驾驶环境中的车辆、行人、骑行者等多种目标和障碍物,同时可感知驾驶员的视野、疲劳等状态,为自动驾驶系统智能决策提供可靠依据,同时可以有效识别车道线、护栏、交通标识牌等信息,结合高精度地图和ADAS地图的道路信息,最高可实时获取8公里范围内的道路信息,实现车道级高精定位和精准路径规划,可有效确保自动驾驶任务的准确性。

  其次,长安汽车L3级自动驾驶系统在特定的电子围栏内,在交通拥堵场景下,可实现长时间脱脚、脱手、脱眼,直至系统提醒接管,最高可支持的车速为40km/h,若用户在提醒接管后仍不接管,则执行风险减缓策略,减速停车。在拥堵工况下自动驾驶过程中,系统将实现本车跟随前车减速停车并重新起动。停车3分钟内,可自动跟随前车起步,如果又相邻车辆切入本车前方时,系统自动调节车速,与切入车辆保持安全距离。当车速高于40km/h时,用户监控只需要前方,使用中只需要拨动转换杆即可实现驾驶员触发换道功能,并且会根据当前环境情况而触发风险减缓策略。

  最后:从本次长安汽车L3级自动驾驶量产体验活动中我们可以感受到,L3级自动驾驶技术远胜于现阶段L2级自动驾驶技术功能,其次展现出长安汽车在人车交互这一领域上的努力与专注,同时对国内自主车企起到了一个很重要的榜样作用。

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作品379

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