登录  |  注册

江淮新能源汪光玉:践行品牌主张诉求最终服务客户

作者:雷锐明 来源:汽车焦点
4444 0
2018-11-17

  11月16日,第十六届广州国际车展盛大开幕。江淮新能源乘用车公司副总兼营销公司总经理汪光玉接受了汽车焦点的采访,以下是访谈实录:

  汽车焦点:本次展会上江淮新能源展出了哪些产品?

  汪光玉:这次江淮汽车来参加第16届广州车展的车型主要分三块:一块是传统MPV系列,这块是积累了江淮16年的MPV制造专家的成果,从M3、M4、M5全系都有参展。第二块是SUV系列,我们今天也上市发布了一款全新的瑞风S4,这款车型和江淮瑞风S7、瑞风S3等形成SUV的产品矩阵。第三块是新能源乘用车,新能源乘用车从iEV6E运动版/升级版到iEV7S、iEVA50以及明年要上市的iEVS4和iEVA60都进行了展示。也充分体现了这一届车展的主题“新科技、新生活”。

  汽车焦点:简单介绍下江淮新能源汽车新的技术突破点?

  汪光玉:江淮在新能源2007年成立了专门的新能源研究院,这十多年以来一直坚持迭代研发,目前形成了七代的技术,两代的产品,产品都已经推广到市场,积累了十多万个宝贵的客户。通过大量的、不同场景的运用,技术的先进性、成熟可靠性得到了充分验证。以突破电池包安全技术为代表的纯电驱动技术基本成熟,坚持设计价值,构建了世界先进、国内领先的iev技术平台,江淮新能源掌握了五大国际领先技术,也赢得了以大众为代表的江淮大众合资合作的项目。

  这次参展的产品有五项国际领先的黑科技。第一个是最新一代高比能电池包智能恒温技术,采用独立液冷循环,能够实现电池包快速加热与冷却,让车辆电池始终处于10-35摄氏度的工作环境下。很大程度消除了纯电动汽车受制于温度、气候、地域的影响,同时也提高了电池系统循环寿命以及整车的续航里程。第二个是独创五层次安全设计,通过五层次电池防护,全方位安全升级,确保车主开的安心,用的放心。第三个突破四大类防驾驶冲击的电驱动技术,彻底解决了纯电动汽车的驾驶冲击问题,使得驾驶更平顺。第四个是中国首个单踏板操作及能量回收系统,只需松踩加速踏板实现加速和制动,能量回收贡献率高达17%,即续驶里程提升17%,达到国际一流标准。还有“双馈”防冲击驾驶性技术,在动力系统系齿隙、起步谐振、扭矩波动、动态扰动四方面,采用“双馈”技术实现动力响应快且无冲击,轻松应对698种行驶工况。这些技术的应用使我们在国内新能源乘用车上成为一个集大成者,我们不断引领新能源汽车技术发展。我们品牌主张叫“科技引领,大众e行”,也时刻践行这样的诉求。

  汽车焦点:能简单的说下江淮新能源未来的规划和产品发展吗?

  汪光玉:整体的主张是“科技引领,大众e行”。从技术上讲,2010年开始商品化以来,我们坚持迭代研发,坚持示范推广,在很多技术上创造第一。在推广上我们也涉及到多个领域,在消费领域我们的私人应用是最高的。

  产品最终要服务客户,我们要识别客户的价值,围绕客户的需求来激励我们的技术,研发我们的产品。从这个角度来讲,我们的产品线非常完善,也非常丰富。从家用车到括商务车,我们都已经开发到位,有的也已经形成了好的市场推广规模。

雷锐明 雷锐明

作品193

在这里!我们不聊人生,只说车!