【自主篇】2021上半年重磅新车盘点，谁叫好又叫座?
【汽车焦点 导购 原创】
2021年发生了不少大事，汽车市场从春节至今整体以低开高走的状态进行，特别是上海车展之后，整体市场增幅表现比较明显。如今，眼看七月份就要来，今天我们就来好好归纳一下2021年上半年那些叫好又叫座的重磅自主新车都有谁!
哈弗M6 PLUS
月销约1.1万辆
作为哈弗旗下性价比极高的一款SUV，哈弗M6的改款车型M6 PLUS带着更时尚的外观、更大的尺寸以及更丰富的配置在今年初登场，虽然7.19-9.29万元的指导价比M6有小幅提升，但性价比依然非常高。哈弗M6 PLUS拥有 4664mm的车长和2680的轴距，属于标准的紧凑级SUV，并且它在底盘方面还提供了前后独立悬架，这在同价位SUV中非常少见。
作为10万元以内的热门自主SUV，哈弗M6 PLUS的定位非常清晰，三四五线城市的普通家庭才是它的核心用户，相比起一二线城市用户看重品牌和号牌，这些消费者更注重口碑、空间和稳定性。至于哪个配置销量比较高，目前数据显示分别是手动高配和自动中配(两款豪华智联型)更多人选择。
月销约5200辆
坦克300可以说是一款不折不扣的“网红”车，如果不是因为产能问题相信它的销量肯定还会更高一些。这款车严格意义上还不完全算是今年上市的新车，只不过考虑到它去年12月中旬才上市，今年3月又出了新配置车型，所以也很有必要拿来谈一下。坦克300拥有非常霸气的外观，硬朗的线条在如今城市SUV当道的年代显得极具个性，配合一批长城越野爱好者车主们在视频平台的推波助澜，选择这款车的人也就越来越多了。
虽然外观很硬派，但坦克300的内饰却偏向豪华和舒适，在铺装路面的整体驾驶感受也不比同级城市SUV差。作为重点，非承载式车身+2.0T+8AT+四驱+三把差速锁这才是坦克300的核心亮点所在，要知道，相同配置合资硬派SUV的价格区间可不会是19.58-22万元这么简单了。
秦PLUS DM-i
5月单月销量超5000辆
秦PLUS DM-i自3月8日上市以来，订单已超过6万，据悉，秦PLUS DM-i五月单月销量突破5000辆，累计交付突破1.2万辆!当然了，如果产量能上来，这个数据还会进一步提升。作为比亚迪插电混动车型的重磅代表作，秦PLUS DM-i以刀片电池、3.8L亏电油耗以及绿牌的优势强力迈进10-15万元级轿车市场，如此亲民的插电混动车型，对于同价位自主和合资家轿来说，都是一个“难搞”的对手。
得益于“龙脸”造型的成功，所以秦PLUS DM-i在外观方面完全对得起精致、高级、大气等词;而内饰方面同样是自主车型的大方和厚道，可旋转大屏幕、软质材料包裹的中控、皮质座椅等应有尽有。作为重点，在保证长续航的前提下，比亚迪秦PLUS DM-i并不是一款粗制滥造到处做减法的“小车”，它的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距达到2718mm，比朗逸、轩逸、卡罗拉等合资家轿还要大上一圈，基本可以列入“A+级”车型。
5月销量5093辆
作为长安汽车在2021年最重磅的一款旗舰级SUV，长安UNI-K的火热程度确实不简单，3月28日才上市的它，截止到5月31日已经收获了超过1.5万辆销量成绩，可以看出此前提前预定的用户真的不少。在5月其单月销量五千出头，也算是超过了汽车销量“一本线”的成绩，总体而言也是成功开辟了属于它的那一个市场了。
长安UNI-K整体造型设计很有科幻气息，其内部设计和用料也对得起它高端产品的定位。作为一款中型SUV，它的官方指导价为15.39-18.49万元，可以说入门亲民顶配也不算贵得夸张，毕竟UNI-K入门版车型标配的配置就有20寸轮毂、360度摄像头、全景天窗和LED大灯了。动力方面，长安UNI-K匹配全新一代蓝鲸2.0T发动机和爱信8AT变速箱，两个高配车型还拥有适时四驱系统，从三大件的成本看，它的定价都是物超所值的。
最后
当然了，上半年自主新车还有很多，例如哈弗赤兔、传祺GS4 PLUS、奔腾T55等，不过它推出的时间比较靠后，所以在销量方面还没有展现开来，至于它们能不能和前文列出来的几个车型相提并论，还需往后几个月的销量数据来体现。最后，各位觉得上半年有还有哪些重磅自主新车是比较成功的?欢迎留言讨论。（文-冯）
