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自主紧凑SUV实力大咖,这款百万销量车型值得买吗?

作者:谢伟杰 来源:汽车焦点
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2021-01-04

  【汽车焦点 导购 原创】

  目前,在自主紧凑级家用SUV中,相信长安CS75 PLUS是一位不可或缺的重磅选手。截止到2020年1-11月,长安CS75系列已经累计销量242813辆,同比大涨47.5%,勇猛势头紧贴着长城哈弗H6,并且在11月当中,其单月销量首次突破3万辆,实现了里程碑式进展,相信在12月份销量榜单出来后,会是一份令人非常满意的答卷。

颜值吸引力足,细节雕工动感流畅

  长安CS75 PLUS能够得到消费者的认可,相信首先是离不开其亮丽的颜值。经过六年的深造,全新的“御岳生命动感”家族式设计为长安CS75 PLUS带来极具前卫、科技的外观造型。蝶翼式进气格栅几乎占据了前脸70%的面积,熏黑的网格结构使其视觉变得更为立体、突出,结合两侧夸张的雾灯区域,有着极高的视觉辨识度。

  造型惊艳之余,两侧头灯的实力同样不容忽视,贯穿式LED灯带由20颗LED芯片组成,点亮后拥有丰富的视觉观感。其次从中配车型开始,长安CS75 PLUS的主体大灯配备有LED光源,并带有自适应远近光、转向辅助灯、自动头灯和延时关闭等实用功能,丰富程度媲美豪华车型的配备。

  尺寸方面,长安CS75 PLUS长宽高分别为4690/1865/1700mm,轴距为2710mm,参数表现优于众多自主同级车型,甚至超越部分合资竞品。灵动的线条带来了流畅的车身轮廓,适量的量子红饰板增添了自身的运动感。虽然采用了溜背式车顶设计,长安CS75 PLUS并没有因为好看而放弃了尾箱空间,还是兼顾了一定的实用理念。

  来到尾部,贯穿式尾灯设计与前大灯相互呼应,凤凰火焰结构极具视觉辨识度,点亮后的跳动效果时尚感十足。同时底部双边四出的排气布局“面子十足”,搭配夸张的扰流扩散器非常“野性”,足够俘获一众年轻用户的心。

科技智慧出行,精致简约布局

  内饰方面,长安CS75 PLUS采用了简约、精致的设计布局,整体偏向主驾驶一方并通过结构区分出侧重感。红黑撞色设计不断“挑逗”着你的感官神经,包覆的材质一直从中控台延伸到门板位置上,性价比相当的高。

  中部一体式双12.3英寸双联屏设计科技感十足,车机系统与腾讯联手合作打造而成,拥有多达四十多项的精细场景设计,进一步加深了人机交互应用场景。同时内置车内微信功能贴合用户实际生活,像在线电台音乐、手机下发数字钥匙、全时在线导航、手机APP远程监控交互、手机投屏、智能寻车等智能配置一应俱全,满足你对智慧生活的所需、所想。

  除此之外,长安CS75 PLUS还配有IACC自适应巡航系统,拥有多达十多项辅助驾驶功能,时刻保障用户的出行安全,同时也带来了高效、便捷的用车体验。

  舒适性方面,长安CS75 PLUS座椅全系采用皮质材料进行包裹,亲肤触感柔软细腻,包裹性以及承托性表现出色,顶配车型还采用运动座椅设计,质感将得到进一步提升。后排座椅的整体舒适表现不比前排座椅差,几乎纯平的中部地台带来了更宽敞的乘坐空间,即使满员情况下也会感受到压力。

蓝鲸动力显高级,充沛“过剩”动能

  动力方面,长安CS75 PLUS搭载长安汽车的王牌蓝鲸动力系统,分别提供1.5T+爱信6挡手自一体变速箱以及2.0T+爱信8挡手自一体变速箱的动力系统,并且两台发动机分别获得了“中国心”十佳发动机荣誉称号。

  其中,2.0T发动机动力比肩3.5L自然吸气发动机,应付日常路况有着明显的动力“过剩”,强劲的低扭表现带来加速更快、动力更足的制动效果,灵敏的前段响应让车辆从静止到动态的转换变得非常轻盈,配合爱信8AT手自一体变速箱换挡以及提速过程更平直顺滑。

  这台8AT手自一体变速箱调校水准也相当有水平,在普通模式下整个提速过程非常平顺,减速再加速的动力衔接丝毫没有突兀感,表现十分平和。切换到运动模式后,发动机和变速箱的配合变得更为密切,时刻保持着2000~3000的转速,急加速时连降两三挡的衔接感也变得更强烈,满足用户对激情驾驶的欲望。

  最后:纵观来看,长安CS75 PLUS的实力越发催向成熟,能够成为热销爆款也是不无道理。造型设计、配置、空间以及动力等方面都超出了10-15万价格中的紧凑级SUV实力。同时其已经获得了百万辆销量的里程碑,实力、口碑均得到用户肯定,那你在选车的时候会第一时间考虑它吗?

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作品870

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