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凯迪拉克设计师操刀,十万级高品质之选,到店实拍BEIJING-X7

作者:龙伟俊 来源:汽车焦点
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2020-06-24

  【汽车焦点 导购 原创】

  近日,BEIJING汽车官方宣布品牌旗下全新中型SUV BEIJING-X7正式上市,新车推出燃油版、PHEV插电混动版共计8款配置车型,售价区间为10.49-21.69万元。作为BEIJING品牌更名后的首款新车,其热度居高不下,今天汽车焦点到店体验这台新车,看看它实力如何。

  作为新车最大卖点之一,BEIJING-X7由凯迪拉克CT6设计师“操刀”打造而来,因此能在外观上看到不少美系车的设计细节。前脸布局相当精致,大尺寸的梯形进气格栅配合上方与大灯相融合的镀铬饰条营造出规整的层次感,同时在包围处也设计出通风口以及运动化的镀铬饰件,视觉气场不亚于30万级的豪华SUV车型。

  双目式全LED头灯为全系标配,在精致的日间行车灯点缀之下颇有几分高档车的效果。实拍车型还配备有LED雾灯,小巧的尺寸配合内凹的造型很是好看。

  来到侧面,能够看到BEIJING-X7采用了时下流行的悬浮式车顶设计,但在D柱又通过粗硕的镀铬饰条以及略微上扬的窗线点缀出更灵动的效果。车身尺寸方面,BEIJING-X7的长宽高分别为4710/1892/1715mm,轴距去到2800mm,妥妥的中型SUV尺寸。

  值得一提的是在中高配的BEIJING-X7上配备有前排无钥匙进入功能,钥匙靠近车辆隐藏式门把手便会自动弹出,有着十足的仪式感。

  BEIJING-X7尾部通过大量横向线条强化层次感,贯穿式的尾灯设计配合精致的点阵式灯组布局科技感十足。尾部的设计并没有车头那般激进,而是通过简约的细节设计来营造出稳重的家用感,双边共两出的排气设计气场挺足。

  我们实拍的这台顶配车型配备有19英寸双色轮圈,轮毂造型宛如电动车般有着很强的未来感,装配了235/55 R19的韩泰轮胎保证了舒适性以及性能表现。

  来到车内,首先映入眼帘的是三块硕大的屏幕,连贯式的中控大屏以及全液晶仪表盘效果出众,并且空调操控面板从中控地台一直延伸到空调出风口的位置,科技感满满。很难想象在一台起售价不过十万出头的SUV上能全系标配12.3英寸中控屏幕,自主品牌在科技配置上的领先优势确实很具吸引力。

  12.3英寸全液晶仪表盘界面设计与奔驰车型有较高的相似度,采用与传统机械仪表盘相同的布局效果清晰明了,内嵌在黑色面板内部的设计即使在息屏状态下也有不错的一体感。同时两侧表盘能够切换显示不同的内容,并且配色也会随着主题变化而改变,可玩性不错。

  独立的空调控制面板不仅提升了车厢科技感,操作起来也更为便利。在屏幕上方还布置了全景影像、自动泊车等快捷按键。

  BEIJING-X7的座椅设计也很有高档车的“味道”,打孔皮质覆盖、宽厚的座椅设计加上电动调节以及座椅记忆功能,舒适性能得高分。同时在肩部位置还能看到BEIJING品牌LOGO的刺绣细节点缀,档次感满满。

  后排座椅的舒适度与前排基本保持一致,并且后排座椅还支持多种放倒模式,例如前排坐垫可向前翻折,平坦的地台放一些大件物品毫无压力。将后排座椅靠背放倒后就能形成全平的地板,实拍车上还放上了一张充气床垫,变身“移动车床”。

  动力方面,BEIJING-X7燃油版车型只有提供一台1.5T涡轮增压发动机,拥有188马力的最大功率以及275牛·米的峰值扭矩。变速箱方面提供6速手动以及7挡双离合变速箱可供选择,造型独特的电子档杆设计手感不错,底盘方面则采用了前麦佛逊、后多连杆的悬挂组合。

  最后:BEIJING-X7作为品牌更名后推出的第一款产品,不论是亲民的售价、精致的造型设计还是出众的科技配置,都让它拥有领先于同级SUV车型的竞争力,这也让我更期待它的动态表现是否会如同外观内饰一样惊喜。

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作品863

坚信每一辆试过的车都是阅历的来源