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德系标准、安全升级、超大空间,江淮嘉悦X7竞争力分析!

作者:冯业斌 来源:汽车焦点
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2020-05-07

  【汽车焦点 导购 原创】

  随着造车工艺的提升,近年来自主品牌汽车的市场保有量大幅提升已是个不争的实时,特别是在SUV领域,中国品牌SUV月销量更是占据了大半壁“江山”。但市场竞争日益激烈,催生了不少夸张的“噱头”,例如AI智能、自动驾驶、远程托管这类高阶科技一股脑地关联到各个级别车型身上,但这些价格不菲的配置并不适用于普通消费者的用车场景,“质量稳定、安全、好用实用”才是10万元级汽车身上最重要的标签。

  踏实做研发、努力造好车的自主品牌并不少,江淮算是极具代表性的一个,要知道其在新能源汽车三电领域、乘用车安全、智能互联系统以及产线智造等方面都有着不错的成就,与大部分“偏科生”相比差别还是很明显的。而最近,江淮乘用车3.0时代首款SUV嘉悦X7正式上市,到底这款车能不能成为10万元级“最佳之选”?今天我们就来好好分析一下。

降维打击,价格有惊喜

  不谈价格就是耍流氓,这句话在汽车圈里可是绝对的哲理名言。嘉悦X7定位中型SUV,提供1.5TGDI+6DCT/6MT两种动力组合,目前共有4款车型,官方指导价8.98-11.98万元,全系车型现金钜惠7000元,实际用户优享价8.28-11.28万元。

  不得不说,这样的定价放在一款中型SUV上确实比较意外,目前8-12万元区间内主要以小型SUV为主,而主流的紧凑型SUV定价都在10-15万元之间,10万元出头能买到中高配车型的并不多。可以看出,嘉悦X7降维打击、跨级竞争的范围非常广,亲民的售价就是最明显的优势,至于性价比以及其它亮点如何,我们接着往下看。

大五座VS伪七座,空间优势大

  随着二孩政策的落地,7座车市场早两年迎来了一波销量热潮,MPV细分领域更是被誉为下一个“风口”。可时隔两年,MPV市场依然不温不火,不少专为中国多孩家庭打造的7座SUV也没有出现预期中的热销。原因也很简单:即便是中型乃至中大型SUV,7座布局中的第三排表现依旧难以让人满意;除了几个重大节假日,国人满员出行的场景非常少,第三排座椅的利用率相当低;此外,还有一些年检因素影响,导致7座车型在国内难以成为主流。

  7个座挤不如5个座都舒适,与其花成本去拼凑多两张座椅,不如进一步提升车内乘坐空间。作为一辆中型SUV,嘉悦X7的车身尺寸达到了4776mm/1900mm/1760mm,另外还有2750mm的超长轴距,而这个车身尺寸所带来的驾乘空间,可以说在同级别的SUV里达到了第一梯队的水准。

  在第二排乘客拥有超大的腿部空间前提下,拥有电动感应尾门的后备箱还可以轻松放下婴儿车、行李箱等常用的“较大”物品。当放倒后排座椅后,平整的1358L超大储物空间应付搬家也没压力。

  除了实用,嘉悦X7的舒适性也足够给力,新车搭载了0.84平方米的大尺寸全景天窗,让车厢内部拥有更加宽裕和敞亮的驾乘环境。另外还有航空式电子档杆、自动双温区空调、高填充皮质运动座椅和主驾6向电动调节等功能配置,这些20~30万级别车型所搭载的配置,在嘉悦X7上通通都可以体验得到,可以说是物超所值的家庭用车新选择。

智能不是噱头,好用才是重点

  在科技时代,年轻人对汽车中控屏的要求早就不止“彩屏+蓝牙”功能,能上网、能语音、能手机控制的车机系统才是好玩的系统。江淮嘉悦X7搭载了12.3英寸的悬浮式中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表,而最新的J-Link智聆车联网系统更是它的杀手锏。

  虽然市面上支持语音交互的车机系统非常多,但好用和实用才是高科技服务于人的核心。J-Link智聆系统的语音交互除了常规的查找地点、搜索音乐、控制车窗之外,它还支持上下文关联的多轮对话和语义识别,例如说“今天天气怎么样?明天的呢?”,系统会同时显示天气详情;例如说“下雨了”,车窗和天窗就会自动关闭。这些细节让嘉悦X7在目前主流的车机系统之中更显智能,比Siri还懂聊天和干活。

  另外,嘉悦X7搭载的J-Link智聆系统还支持手机APP远程遥控功能,除了检查车辆状态之外,它还支持远程车辆启动、空调控制和升降车窗!这几项功能在夏天极其实用,因为车辆在暴晒环境下非常闷热,下班前几分钟启动车辆打开空调,女同事也会爱上你的车;外出游玩完毕回家,提前几分钟给车内降温,家人们也会更享受旅途。

  日常驾驶最害怕疲劳,吃喝刺激性食品并不利于行车安全,其次吃喝过多老是要找服务区也不方便,因此,不少“老司机”都会以唱歌的方式来保持头脑清醒。对于这种情况,嘉悦X7也考虑周全,在中控大屏内置了移动KTV功能,配合燕飞利仕音响,让车厢秒变高品质K歌房,在等人或者有倦意时高歌一曲,出行路上身心都能恢复到最佳状态。

  在笼式车身+74%高强度钢+TESS爆胎应急安全系统的基础上,嘉悦X7的智能安全配置同样达到了豪车级水平!除了全系标配14项全功能车身电子稳定系统外,嘉悦X7搭载还了AEB自动紧急刹车辅助,对有可能发生安全事故的情况进行提前预判预警与辅助控制。此外, LDWS车道偏离预警系统、360°全景影像、自动驻车AUTO HOLD等智能配置,更能提供消费者安全驾驶、智能化操控的需求。

秉承德系品质,江淮乘用车3.0时代

  除了注重提升产品综合竞争力之外,江淮在生产和品控方面的投入更是业内领先。在2017年与大众汽车合资后,江淮汽车便耗资2亿元对生产线进行改造升级,并且全面应用德国VDA质量管理体系,同时在大众汽车培训中心分系统分领域培养了50名质量管理团队,确保下线的产品满足大众全球化的品质标准。

  在2019年,江淮汽车便开始加速布局3.0时代,旗下传统乘用车品牌战略正式公布,以“嘉悦”为名,分别以“A”系列以及“X”系列定义轿车和SUV。与此前的品牌形象相比,“嘉悦”有着更年轻、智能、潮流的方向,其中全新掀背运动轿车嘉悦A5的登场,正式拉开了江淮乘用车3.0时代的序幕,凭借着年轻律动设计、德系品质、优异性能、丰富的产品价值等,受到了众多年轻消费者的喜爱。

  嘉悦X7作为江淮乘用车3.0时代首款SUV,与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产,具备大众共线所带来的VDA质量标准,拥有着强悍的生产技术优势。此外,嘉悦X7前后独立悬架优选高性能零部件,经过江淮大众专家的精心调校,德味十足的操控性、平稳性等指标超越同级;此外嘉悦X7还共用了大众独有的静音技术,静谧效果让其驾乘质感处于国际水平。

  嘉悦A5和嘉悦X7只是江淮乘用车3.0时代的开端,据了解,江淮汽车今年还将陆续推出江淮乘用车3.0时代的嘉悦X4和另外一款嘉悦X系列6座SUV,以更完善、更具优势的产品矩阵来满足消费者各式各样的用车需求。

总结

  汽车的根本应该是安全性、耐久性和驾驶感受等,这也是江淮汽车赢得消费者信赖的关键。其实仅仅从产品的空间尺寸、智能配置以及安全方面看,嘉悦X7在同级中已经拥有着非常出色的综合实力;再加上江淮大众共线生产的优势,以产品品质为核心竞争力,嘉悦X7在竞争激烈的市场中脱颖而出也是必然的事,作为10万元级家用汽车“最佳之选”也无可厚非。

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冯业斌 冯业斌

作品1326

入行一往情深,再回头已不可能。