登录  |  注册

品价比硬核PK VV5对比逍客/XR-V赢面几何?

作者:综合报道 来源:汽车焦点
9014 0
2019-11-13

  【汽车焦点 导购

  伴随居民收入增长、生活品质提高,中国城市居民消费需求正趋向多元化,而消费观念也越来越理性。相较于花好几万买一个印有LV品牌logo的包包,越来越多人追求购买“品价比”更高的产品,享受“好货不贵”。可以说“品价比”已成为现代人是否购买一款产品的关键因素。

  汽车作为重要的出行工具,人们对“品价比”追求更高。可以说,随着自主品牌向高端突破,合资或豪华品牌的溢价与认知显得没昔日那么吃香了。在不少消费者眼里,豪华品牌产品力与价格并不对等,例如售价近20万的宝马1系入门车型却搭载一台1.5T三缸发动机,科技配置上更是落后中国品牌车型一大截。以至于在WEY、领克等自主豪华品牌面世时便引起大量消费者关注,他们用更亲民的价格买来媲美甚至超越豪华品牌的享受,才是现代消费者所追求的消费理念。

  为更好满足消费者购车需求,“中国豪华SUV领导者”WEY品牌旗下的VV5应运而生,以出色的产品力及极具诚意的价格,最大限度满足当下年轻消费者对品价比的追求。今年10月15日,2020款VV5率先迎来中期改款上市,当宣布价格区间为12.58-14.78万元的时候,赢得全场掌声一片。事实上,这已经不是WEY推出的第一款让消费者惊喜的SUV了,但在竞争激烈的市场形势下,面对高手如云的竞争对手,如果没有两把刷子根本难以脱颖而出,接下来就一起看下2020款VV5到底有哪些“杀手锏”?

  正所谓“没有对比就看不到差距”,我们不妨选择SUV热销榜中的入围前十席位的日产逍客及本田XR-V主流合资SUV进行一番PK,从造型设计、驾乘空间、动力组合及科技配置等方面展开横向PK,看下全新改款后的VV5赢面几何?

  最强“颜值王” 用升级诠释年轻人喜欢的设计

  在“颜值即正义”的当下,“以貌取人”并不肤浅,而是本能。车身外观造型要是赏心悦目,基本就赢得一半的潜客。2020款VV5采用黑豹仿生式前脸设计配合全新几何阵列式进气格栅,加上独特尾翼造型与黑色包围点缀,汇聚诸多年轻化元素,营造出凹凸有致的动感塑型身姿,带来强烈的视觉冲击力,真正实现颜值升级。

  再来看看已经在SUV市场打滚多年的日产逍客,不得不承认,自从蓝鸟造型颠覆传统家用设计后,东风日产后期推出的车型更为动感年轻化,而全新改款后的逍客也不例外,其采用日产全新的V-Motion设计语言,并融合两厢掀背轿车的特性,现代感颇强。

  东风本田XR-V无疑就是CR-V的缩小版,虽然造型大众化,但也非常具有力量感,尤其是“X”型护盾造型,相当吸睛,总体视觉效果也不错。

  “一千个人眼中有一千个哈姆雷特”,每个人审美不同。在笔者看来,VV5胜在兼具年轻动感和酷炫,设计理念深得年轻消费者喜欢。相比之下,逍客与XR-V则少了时尚,有点儿中规中矩。

  有容乃大,实用大空间更懂国人需求

  空间也是消费者购车时考量的一个重要指标,大空间能够带来更好的驾乘舒适度,同时也能换来更强的装载能力。从上述表格来看,VV5除了在最重要的长度与轴距上领先之外,在横向与纵深上也具有碾压性优势,虽说定位为紧凑级SUV,但其装载力上已经越级至中型SUV了。

  从实际体验来看,成年男性坐在后排腿部空间尚有两拳,甚至可以翘起二郎腿,如此一来很好地解决了后排乘客长时间乘坐总会憋屈的主要矛盾,乘坐舒适性不言而喻。相较而言,逍客后排腿部空间只是够用;XR-V腿部空间尚算富余,但较短的坐垫以及过于倾斜的靠背角度使乘坐体验并没有VV5舒适。

  而在车内的储物能力上,VV5全车设置了近十个储物区这不仅增加了储物能力,也方便车内物品的分类,简直是实用小能手。逍客以及XR-V表现中规中矩,XR-V前排扶手箱以及后排车门的储物空间都相当紧凑,逍客后排门板储物格同样只有放下一瓶水的空间,储物表现高下立见。

  由此可见在空间表现上,不论是车内乘坐体验还是储物格设计,VV5都以绝对的优势完胜对手,确实是个实用能装的大家伙!

  “最强芯”动力,黄金动力尽显自主品牌研发实力

  购车时,汽车的动力表现往往颇受消费者关注,尤其是男性,认为只有出色的动力数据才能展现车辆的真正实力,汽车三大件自然至关重要。

  从上述表格来看,VV5搭载的1.5T涡轮增压发动机无论在功率或扭矩上均碾压对手,关键是其还拥有2.0T涡轮增压发动机选择,性能爆发更为迅猛,两者均匹配7速双离合变速箱,带来无法比拟的驾控乐趣。

  相比日产逍客单一的2.0L发动机,VV5动力选择上不仅更加丰富,功率与扭矩优势也相当明显。XR-V虽然同样有1.5T版本,但价格已接近15万,并非其主销车型,竞争力自然也就逊色不少。

  值得一提的是,即便是入门的VV5车型均拥有运动、经济、标准/舒适多种驾驶模式,更有陡坡缓降功能应用辅助,即便遇到复杂路况也更有信心与底气,脱困能力也更强,让机动车成为“激动车”,如此看来“先锋动力”并不是浪得虚名。

  总的来说,VV5行驶质感非常不错,这来自多方面。首先是车内静谧性;其次是底盘硬朗扎实没有松散感;再就是湿式双离合变速器降低了顿挫概率,保证了稳定性,这些都是逍客与XR-V所无法比拟的。

  智能时代的第二引擎,黑科技改变汽车出行生活

  当然,颜值、空间、动力这三个标准是否符合需求因人而异,但智能网联科技配置这样实实在在提升用车幸福感的功能,则是每一位年轻用户所看重的,三款对比车型谁能胜出?

  正如上市Slogan所说的,“年轻有WEY 颜智先锋”,2020款VV5除了颜值惊艳之外,其智能网联配置同样有过人之处,集诸多黑科技于一身。新车全系标配同级领先的智能交互系统,可实现手机远程控制及手机互联操作。不仅可以通过语音控制车窗开启和关闭、收听在线音乐、制定导航规划,还能播报天气和新闻,无聊时候还可以跟你聊天互动,简直是一个贴心的管家。最为关键的是,语音识别率达 95%,识别速度与抗噪音识别都相当精准到位,比起某些凑数凑配置的车载语音交互功能实用百倍,让人省事更省心,堪称“汽车界Siri”。

  不仅如此,高配车型上还配备同级独有的人脸识别功能,1秒内即可完成扫描识别及账号登录,实现个性化设置功能,科技感十足。而360°全影像智能泊车更是直观高效助力狭窄空间内轻松泊车与驾驶,加上ACC自适应巡航、MOD横向移动监测功能、AEB主动制动、FCW前碰撞预警系统、9.3高动态版ESP等数十项智能安全配置实时监测防御,武装到牙齿,安全系数爆棚。

  反观2019款逍客,同样全系搭载了业界具有优势的智能车机系统——日产智联“Nissan Connect”,支持智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐等,不足的是入门价格并不低,已超越15万元。而本田XR-V更是诚意欠缺,中低配车型基本上不存在手机互联与语音控制的功能,只有顶配旗舰版车型才搭载,而售价已上探到近18万元,对于消费者而言绝对是真爱才会去选择。

  综合来看,2020款VV5“增配不加价”。12.58万的新车起售价格,不仅降低了年轻消费者的准入门槛,而且入门级就是自动版本,诚意十足。逍客和XR-V就明显的有点儿配置匹配不上价格了。

  总结

  市场是检验产品的重要标准,WEY品牌上市近3年斩获30万辆的销量成绩就充分证明了市场对WEY的认可,也证明了WEY品牌向上发展之路的正确性。1.5T的推出,无疑进一步丰富WEY品牌的产品线,对于经济型用户而言更为利好。

  不可否认,逍客、XR-V无不是紧凑SUV级别的热门车型,但事实证明VV5是一位“被低估”的选手,不论是在造型设计、空间利用、智能化配置还是动力表现上都要胜于两款对比车型。这对于消费者来说当然是一个好消息,用更亲民的售价买来品质更高的SUV,未来紧凑SUV的市场格局或许会因为新款VV5到来而有所改变,继而在紧凑级SUV细分市场中打开一扇全新大门,市场前景值得看好。

分享到:
陆志和 陆志和

作品3428

有新度才会有高度,有高度才会有深度。