空间、动力超越众多同级车型，途昂X有什么可取之处？
【汽车焦点 导购 原创】
导语：近些年来，SUV车型的热度有增无减，无论是自主品牌还是合资品牌，像大众途观、哈弗H6、丰田汉兰达以及日产奇骏等等车型一直出现在销量榜单上。其中，丰田汉兰达作为一款标杆级的老牌SUV，凭借出色的造车工艺以及合理的空间利用备受国人喜爱，可惜随着时间的流逝，出道多年的汉兰达也慢慢开始有下滑的迹象。那么有什么同级别的车型可以代替汉兰达的位置呢?今天笔者就为大家介绍一下上汽大众-途昂X。
作为以上汽大众首款中大型SUV途昂为蓝本演变而来的途昂X，既有着途昂主打家用的属性底蕴，也有着年轻消费者喜欢的运动元素。其中“X”元素为这车增添上了一抹的神秘色彩。
途昂X整车带有非常强烈的运动流线，家族式横向镀铬进气格栅进行了更扁平化的设计，在细化之后造型显得更为年轻，其中彰显V6车型身份的“V6”标识将会呈现在格栅上。LED前灯组与雾灯采用了一体化设计，造型变得更加流畅且进一步释放了底部格栅空间，黑色包围设计配合镀铬装饰霸气且动感。
年轻的车身腰线加强了整车的运动气息，透过前后翼子板的线条连接呈现非常立体的车身模型。标志性的D柱下滑设计依然保持了大众家族的理性与克制，车顶用以小幅度的溜背设计，恰当地带出了运动SUV独有的运动感，硕大的镂空尾翼实为时下年轻人的最爱。
车尾有着国内消费者喜爱的霸气造型，贯穿镀铬装饰与前脸形成首尾呼应，有效加强了整车的一体感。尾灯内部矩阵式结构有着极高的刹车辨识度，运动化的设计深受年轻消费者的喜爱。
途昂稳重的内饰布局同样出现在途昂X上，空调出风口、方向盘等细节调整看出设计并不单调，宽大的“T”字型中控台环抱感十足，少量的碳纤维装饰板增添了视觉上的用车氛围。9.2英寸液晶触控显示屏有着不错的触控手感，清晰的成像与灵敏的反应大大提升了用车乐趣。
D型三幅式多功能方向盘精致感足，在三九点处采用了打孔设计，配合真皮包裹材质握感十分舒适，多功能按键在几次简易操作后便轻松上手。与之匹配的全液晶仪表盘车辆信息丰富齐全且显示清晰，经过抗眩光处理后柔和了对视觉带来的冲击力。除此之外，仪表盘还能够进行多种界面切换，在这个强调科技感的年代确实很有必要。
途昂X有着4905/1989/1719mm的长宽高以及2980mm的轴距超强数据表现，很好地继承了途昂“同级最强空间”的称号，而5座布局让内部空间看起来更大更宽敞，让这台有着接近5米长的途昂X后排表现非常惊艳。充裕的腿部空间可以满足不同乘坐坐姿，而且真皮座椅对于腰部以及肩部的支撑性调配得非常舒适，良好的裹感令身心十分放松。
后排座椅支持电动调节功能，调至到舒适的角度时，配合打开后的全景天窗便能够享受到舒适的居家氛围。而且后排座椅放倒之后，行李箱可用容积高达1719L，满足各种出行需求。
为了满足不同阶层的消费者，途昂X共推出了3款带有不同马力的2.0T涡轮增压发动机车型丰富了动力选择。其中主打年轻运动的V6版车型搭载着一台代号EA390 2.5T涡轮增压发动机，拥有299马力最大功率以及500牛·米的峰值扭矩，匹配的是一台DQ500 DSG七速湿式双离合变速器，强大的硬件组合让这台途昂X百公里加速仅需6.9秒。
最后：为什么SUV车型能够得到大众的喜爱与热销?出色的道路通过性以及宽裕的车厢空间便是轿车车型不能带来的最直观感受。而途昂X刚好满足了以上所需条件，同时硬核数据上均比标杆汉兰达来得还要出色，不知道你是否会认同它的表现呢?
