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充电快/续航长/更安全,吉利、广汽、别克谁家新能源能打动你?

作者:冯业斌 来源:汽车焦点
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2019-06-25

  【汽车焦点 导购 原创】

  影响消费者选择新能源汽车的原因有不少,除了可以快速上牌之外,其中最重要的几点基本可以概括为性价比高不高、颜值是否在线、续航长不长、充电方不方便、电池是否安全等。比起早几年那些“为补贴而生”的小型新能源汽车而言,今年的纯电动汽车有了质的改变,今天要介绍的几款高品质纯电动家轿分别来自吉利、广汽以及别克,或许它们就是你所喜欢的车型。

吉利 几何A

补贴后售价:15.00-19.00万元

  几何A的全称应该是吉利新能源几何A,不过鉴于方便原则绝大多数消费者都只记住了它是吉利旗下的一款新能源汽车,叫几何A。相比起帝豪纯电动,几何A的造型设计更具未来感,特别是最新的大灯造型以及“量子银盾”车标,让它在一众新能源汽车中更具特色。

  几何A在研发之初就剑指中型轿车特斯拉Model 3,车身长宽高分别为4736×1804×1503mm,作为一款紧凑型纯电动车,尺寸直逼Model 3车身尺寸4694×1850×1443mm,甚至比Model 3更长更高。作为重点,几何A以彩色液晶屏取代了传统的仪表盘,两幅式平底方向盘、旋钮式挡把、12.3英寸悬浮式大尺寸中控屏组成的内饰拥有更强的科技感和“极简主义”。

  几何A一共拥有两个NEDC续航版本车型,分别是410km的高维标准续航和500km的高能超长续航,两者都采用相同的永磁同步单电机,电机的最大功率120千瓦(163马力)、峰值扭矩250牛·米。长短续航的原因是动力电池有容量为61.9kWh和51.9kWh的两款宁德时代三元锂电池,标准版车型 0.5h即可完成30%-80%充电,高续航车型 0.55h完成30%-80%充电。几何A配备的ITCS电池智能温控管理系统,极寒预热、高温冷却,在零下30°到50°温度区间,都可正常充电。

广汽新能源Aion S

补贴后售价:13.98-20.58万元

  Aion S是广汽新能源基于广汽第二代纯电专属平台GEP打造的首款战略车型,聚合了五大技术优势:长续航、大空间、高智能、高安全和深度定制,这使得Aion S同时拥有多个业界“第一”的标签。广汽新能源Aion S的设计主打高端大气,凌厉的“穿云翼”LED前大灯组、极具进攻性的前杠都给新车带来中高端品牌B级车的气场。值得注意的是,上市才2个月它的订单已经突破5万大关。

  广汽新能源Aion S的长宽高分别为4768/1880/1530mm,轴距为2750mm,定位于紧凑型纯电动车,其接近4.8米的车长比特斯拉Model 3还要长74mm!其次,得益于独特的“鲸空间”座舱设计将机舱空间最小化和乘员舱空间最大化,2750mm的轴距造就出的实用性空间完全可以达到中级车的水平。

  Aion S搭载了一台来自日本电产的永磁同步驱动电机,最大功率135千瓦最大扭矩可达到300牛·米,百公里加速为7.9秒,综合能耗达到了12.9kWh/100km的超低水平。而来自宁德时代全新一代811三元锂电池的能量密度为170wh/kg,这使得其综合续航里程达到了510km。官方显示,其快充模式下0.57h完成30%-80%充电,而慢充模式下完全充满电则需9.5小时。

别克VELITE 6

补贴后售价: 16.58-18.58万元

  别克VELITE 6在本文中的3款车型中属于续航里程最短、价格居中、而又是唯一一个合资品牌车型,在此有必要说明的是,不要以续航论英雄,毕竟在VELITE 6之前别克曾推出过混动版车型VELITE 5,因此在技术特别是安全技术方面,别克有着更高的话语权。例如别克VELITE 6的电池组中加入了燃点极高的汽凝胶材质、同时关键子系统及电池管理系统的开发标准均达到《道路车辆功能安全》ASIL D最高功能安全等级。

  别克VELITE 6定位为MAV(多功能运动型轿车),低趴修长的车身极为个性,家族式前脸设计很有科幻气息,大灯以及大灯下方黑色装饰显得有几分前卫。内饰方面别克VELITE 6保留了燃油版汽车的设计,一切以方便用户为主,其4650/1817/1510mm的长宽高以及2660mm的轴距在驾乘空间方面表现不错。

  别克VELITE 6的电池采用宁德时代的三元锂电池组,其容量为35kW·h,每百公里电耗为13.3kW·h,NEDC续航里程301km,快充从30%充至80%时间仅需40分钟,而慢充也只需要6小时即可将电量充满。官方公布别克VELITE 6的0至50公里/小时加速成绩为4.4秒,并拥有节能、普通、运动三种驾驶模式可调。别克VELITE 6采用了一台最大马力116匹,最大扭矩255牛·米的永磁同步电机,虽然数据不算突出,但其驾驶体验却是最接近燃油车的一款。

最后

  吉利几何A和广汽新能源Aion S无论从续航、电池、黑科技还是价格方面都是非常接近的两款自主新能源新车,只是几何A会更偏向科技感一些,而Aion S则更偏向大气高级一些。别克VELITE 6作为国产别克的首款纯电动车型,品质感和智能化水平都很到位,特别是驾驶体验更是对得起它的价格。

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冯业斌 冯业斌

作品992

入行一往情深,再回头已不可能。