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全新逸动竞争力分析:比大众EA211更强的1.4T动力

作者:冯业斌 来源:汽车焦点
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2019-06-12

  【汽车焦点 导购 原创】

  说到自主品牌家轿,长安逸动绝对是一款重磅产品,它不但在长安汽车旗下担任着重要的角色,在中国家轿市场上也是一款能对标合资品牌的优秀车型。上市七年来,它曾创下诸多辉煌时刻,例如:2014年单车型年产量超10万辆、上市六年累计销量超72万辆、曾连续27个月销量破万等等,在一众自主品牌家轿中,长安逸动有着相当不错的口碑与形象。

  去年长安旗下产品迎来了全面的升级换代,其中第二代逸动就在2018年3月正式上市,新车采用了最新的“蝶翼式”设计语言,更优秀的设计以及更强大的配置让它再次成为家轿市场的热销款。随着车市寒冬以及合资品牌车型的下压,只有1.6L动力的长安逸动似乎是一款“不完全”升级换代的车型,今年的月销量也一直徘徊在四、五千辆的水平。

  需要注意的是,近日长安汽车发布了最新的蓝鲸NE动力平台,性能大幅提升的1.4T涡轮增压发动机也将率先搭载在全新逸动身上,并且满足国六排放标准。尽管官方还没有公布准确的上市日期,但全新升级的长安逸动有何亮点以及竞争力?我们提前一起来看看。

  第二代长安逸动的前脸与第一代相比改变非常大,最新的家族设计元素将时尚与运动的元素完美融合,其前进气格栅采用了复杂的多横幅式设计,并且延伸至前保险杠处,搭配两侧造型别致的雾灯样式,使车辆看起来比较时尚动感。而我们从2019重庆车展上了解到的新车图片可以看出,1.4T版本的逸动将换装熏黑的网状进气格栅和全新轮毂,其余地方变化不大。

  长安逸动的长/宽/高分别为4710×1820×1490mm(含鲨鱼鳍天线1505mm),轴距则是2700mm,相比其合资对手朗逸、卡罗拉和轩逸等对手一点也不落下风。超过4米7的车长和2米7的轴距不但能照顾到车内的实用空间,在外部看来也拥有良好的体量感,大尺寸的车身完全不像是一款6.99万起步的车型。

  逸动的内饰采用了双色配色,辅以大面积的软性材质包裹以及银色装饰板点缀提升了整车的质感。三幅式平底多功能方向盘足够潮流,前方炮筒式仪表也增添了不少运动气息。此外,它还搭载了10.25英寸液晶中控屏,分辨率达到1920*720,整合长安inCall 3.0智能车载互联系统、具备倒车影像、右侧盲区监视等功能,完全能满足年轻人的使用需求。

  在舒适性方面,除了最低配的几款车型外,其余车型均配备了电动天窗,配合大面积的四周车窗设计,车内的视线范围更广,空间感更足。座椅方面,除了最低配车型外,其余均采用皮质包裹,其手感和支撑力度都相当友好,对于一款七八万元的紧凑级家轿来说,这样的配置水平已经相当厚道。

  动力方面,逸动保留了原来的1.6L动力,最大输出功率94kW(128PS),峰值扭矩168N·m,匹配5速手动或爱信6速自动变速箱,工信部综合油耗最低为5.8L/百公里。

  作为重点,来自长安蓝鲸NE动力平台的最新1.4T发动机相当强悍,最大功率116kW(158PS),峰值扭矩260N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,官方宣称其0-100km/h加速时间仅为7.9s,综合百公里油耗5.9L。以大众朗逸Plus为对比,其搭载的EA211系列1.4T高功率发动机最大功率110kW(150PS) ,最大扭矩250N•m,匹配DSG 七速双离合变速箱,百公里加速时间为8.3秒。

最后

  可以说,新增了全新涡轮动力的长安逸动实现了里里外外的“全面”升级换代,无论从设计、用料还是空间、动力方面看,它都有着叫板合资对手的底气。以目前1.6L+6AT车型的价格来看,不少网友都猜测逸动1.4T车型的起售价或会在8万左右,拥有更强动力超低油耗的全新逸动,值得期待。(本文部分图片为1.6L高能版)

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作品839

入行一往情深,再回头已不可能。