所有用户不约而同给予五星评价 观致5的安全如何炼成的？

　　【汽车焦点 快讯】

　　中国有句俗话叫“金杯银杯，不如老百姓的口碑”，说的是用户对于产品的评价才是最权威的。而用户众口难调，要在用户评价中获得满分，是一件极不容易的事情，但观致做到了。在第三方用户满意度调研中，观致5 SUV的设计和安全满意度双双获得了满分，这样的成绩也业内也是绝无仅有的。

　　是什么让观致5 SUV如此获得用户肯定，我们今天便以安全为例，为大家揭秘。

　　主动应变，四大功能稳控风险

　　顾名思义，主动安全作用就是当汽车出现极限状态时自动启动，保证汽车行驶稳定。观致5 SUV通过四大预防式行车辅助系统包括ROP主动防翻滚功能、AHW 紧急制动刹车警示功能、HHC上坡辅助功能、定速巡航功能，可在危机发生前抢先一步进行干预，实现防侧翻、防追尾、防溜车、防劳累，从而预防交通事故的发生，给予驾乘者最全面的保护。

　　ROP主动防翻滚，有效预防侧翻。当驾驶者进行急转弯或者快速转向时，会存在明显的倾翻危险。此状况发生时，观致5 SUV行车辅助系统会启动此功能自动降低发动机的功率，同时对外侧车轮进行制动，提高急转弯过程行驶稳定性。

　　AHW 紧急制动刹车警示功能，警示后方来车谨防追尾。在天气不好或车辆较多、行驶速度较快时，追尾概率便会增加，此时这个功能便有了发挥余地。当时速超过 60km/h 后紧急制动时，制动尾灯会快速闪烁，在车辆停稳后开启双闪警告灯，提醒后方车辆及时避让;熄火或再次踩下油门踏板时，双闪警告灯可自动熄灭，降低追尾发生可能性。

　　HHC上坡辅助功能，防溜车。当车辆处于坡道上再次启动时，总会往后“溜”。若后面有车危险性更高。而HHC上坡辅助功能在驾驶者松开制动踏板后，会继续保持制动压力2s，从而确保车辆处于静止状态。在起步时，系统会随着驱动扭矩的增加而渐渐减小制动压力，以防止溜车发生事故。

　　定速巡航功能，高速不腿软防劳累。在高速上长时间踩油门脚软或者速度控制不到位时，会导致超速。观致5 SUV定速巡航功能自己设定车辆的行驶速度，然后用电脑精准控油门，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶，在减轻驾驶疲劳的同时，降低危险系数。

　　软硬结合，给予用户安全感

　　以上介绍的内容仅仅是观致5 SUV的安全硬件配置，但用户的安全感绝不仅仅是安全硬件，毕竟用户对冰冷的硬件缺乏直接感受，而用户却可以通过驾控体验直接获得安全感。

　　例如观致5 SUV百公里制动距离仅需36.4米，刹车感受精准且线性，用户每次进行制动都能信心满满;观致5 SUV高达81km/h的麋鹿测试表现，让驾驶员每次变道都平稳淡定;多段阻尼调教的减震系统，过滤掉震动带来的不安;高性能的悬架支撑性，大幅度减少过弯时车辆的侧倾，同样保证了驾驶员的过弯信心。

　　也正是卓越的硬件配置和过人的驾控体验，让观致5 SUV的用户获得了明显高于竞品车型使用安全感，因此才能在第三方调研中，不约而同给观致5 SUV的安全打出了满分5分。